mercredi 12 décembre 2012

Jean-Marc Ayrault : Le Tramway de Casablanca symbolise la coopération très étroite" entre le Maroc et la France


Casablanca - Le Tramway de Casablanca, dont la première ligne a été inaugurée mercredi par SM le Roi Mohammed VI, "symbolise la coopération très étroite" entre le Maroc et la France, a souligné le Premier ministre français Jean-Marc Ayrault.


"J'ai l'honneur d'être aujourd'hui aux côtés de SM le Roi Mohammed VI pour l'inauguration de ce beau tramway qui symbolise la coopération très étroite entre nos deux pays", a-t-il dit dans une déclaration à la MAP.


M. Ayrault a mis en exergue les liens "très anciens et très profonds d'amitié et d'affection" existant entre le Royaume et la République française, soulignant que la 11ème réunion maroco-française de haut niveau, mercredi et jeudi, est une occasion d'évoquer des projets de coopération concerts et de signer des accords de coopération dans les domaines économique, de l'enseignement et de la recherche, des énergies renouvelables, des transports et des infrastructures.


Ces accords seront "gagnant-gagnant" pour le Maroc et pour la France, surtout en termes économique et d'emploi, a-t-il insisté, soulignant que le président de la République François Hollande devra effectuer, début 2013, une visite "très importante" dans le Royaume.

Source : MAP

Fiche technique sur le projet du tramway de Casablanca


Casablanca - Voici une fiche technique du projet du tramway de Casablanca, dont la première ligne a été inaugurée, mercredi, par SM le Roi Mohammed VI.


- Coût final du projet : 5,9 milliards de DH.
- 31 km de linéaire.
- 48 stations d'arrêt.
- 60 minutes de durée de trajet de terminus à terminus.
- 600 personnes par rame, dont 105 places assises.
- Une vitesse commerciale de 19 km/heure (vitesse moyenne y compris les temps d'arrêts).
- Capacité de 250.000 voyageurs par jour.
- Horaires de service : de 6h30 à 22h00 en semaine et jusqu'à 23h30 le Weekend.
- 15 minutes de fréquence de passage en heures de pointe.
- Alimentation électrique via des Lignes Aériennes de Contact à 6 m du rail.
- Mise en place de 23 sous-stations électriques le long du trajet.
- 2.000 tonnes d'acier utilisés.
- 170.000 m3 de béton coulé.
- 125,7 km de réseaux déviés.
- 91 entreprises impliquées, dont 61 marocaines.
- 32 km de chassées refaites.
- 220.000 m2 de trottoirs réhabilités.
- 80 carrefours et giratoires réaménagés.
- 4.000 arbres plantés le long d'un corridor de 31 Km.
- 800 bancs en béton ou en acier corten.
- 2.000 candélabres.
- 280 bancs jardiniers.



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